
Motorkářské hry
Motorkářské hry v prohlížeči: motokrosové kopcovité tratě, jízdy po dálnici v provozu, stunt tratě a pouliční závody, kde je udržení motorky ve svislé poloze stejně důležité jako plyn — od wheelie her na jeden palec až po plnohodnotné 3D jízdy.
389 herZávodní (166), Logické (63), Arkádové (35), Hyper Casual (32), Sportovní (30) a Dobrodružné (18)
Kategorie
Všechny štítky
Moto hry
Trials, rampy a provoz pod krátkým názvem, který používá většina police.
Motokrosové hry
Hliněné tratě se skoky a vlnami, kde o kolo rozhoduje dopad.
Motorkářské stunt hry
Rampy, smyčky a střechy bez času — jde o to, co se stane ve vzduchu.
Nejnovější
Rovnováha je celá hra
Auto se může odrazit od zdi a jet dál; motorka spadne. Právě tento jediný fakt odlišuje tuto polici od zbytku katalogu závodních her. Většina titulů je postavena na náklonu: nakloň jezdce dozadu, abys zvedl přední kolo přes propast, nakloň ho dopředu, abys dopadl po skoku na obě kola, a smiř se s tím, že příliš mnoho jednoho i druhého ukončí jízdu pádem. Motokrosové a trials tratě tento princip ženou nejdál — se smyčkami, houpačkami a téměř kolmými výstupy, které jsou ve skutečnosti skryté hlavolamy rovnováhy. Dálniční a pouliční hry z toho dělají zkoušku rychlosti a nervů, kde chvilka nepozornosti skončí na zadku kamionu.
Jestli radši sedíš na čtyřech kolech, sousedí s tímto závodní hry a konec s měřením kol v závodních hrách; šlapací kola a BMX mají vlastní polici bike hry a klouzavý konec závodního katalogu najdeš pod drift hrami.
Plyn, náklon a brzda na jakémkoli zařízení
Na počítači používá téměř každá motorkářská hra šipky nebo WASD: nahoru je plyn, dolů brzda nebo zpátečka a vlevo a vpravo naklání jezdce, ne řídítka. Některé přidávají shift pro boost a mezerník pro wheelie; úvodní obrazovka nebo pauza ti řekne které. Trials tratě odměňují krátké, rychlé ťuknutí do kláves náklonu; podržení klávesy po celý skok je důvod, proč většina prvních pádů vzniká.
Na telefonu mají stejné hry plyn a brzdu na jedné straně obrazovky a tlačítka náklonu na druhé a chtějí na šířku. Na výšku jsou hry s dálničním provozem, které se ovládají náklonem nebo palcem klouzajícím mezi pruhy a na malé obrazovce se v nich začíná nejlépe. Plnohodnotné 3D jízdy načítají velkou trať, než první jízda začne; čekání je na mapu, ne na instalaci.
Motokros, provoz, stunty a občasná rozvážka
Největší skupinou na polici je motokros a trials: uzavřené tratě plné ramp, smyček a překážek, obvykle na čas s checkpointy, takže pád tě stojí jen poslední úsek. Následují dálniční jízdy, kde silnice nikdy nekončí a skóre je, jak daleko se dostaneš mezi auty a kolik těsných průjezdů za sebou poskládáš. Stunt mapy čas úplně vypouštějí a dávají ti rampy, half-pipe a střechy, abys viděl, co motorka umí ve vzduchu.
Na okrajích stojí policejní honičky a hlídkové motorky, které sdílejí jezdce s policejními hrami, varianty čtyřkolek a dirt bike a pár rozvážkových a taxikářských úkolů, kde je motorka dopravní prostředek, ne pointa. Většina police je v 3D; výjimkou jsou trials hry z bočního pohledu, které se načítají nejlehčeji.
Kategorie:3D
Jaký je rozdíl mezi motorkářskými hrami a bike hrami?
Přečíst víceZobrazit méně
Tady slovo motorka znamená motor: motokros, silniční motorky, skútry a čtyřkolky. Police bike her je šlapací strana, včetně BMX a horských kol. Obě se překrývají ve formátu trials tratí, takže jezdec, kterému sedne jedna police, obvykle najde něco i na druhé.
Jak ovládám motorkářskou hru na klávesnici?
Přečíst víceZobrazit méně
Téměř vždy šipkami nebo WASD: nahoru plyn, dolů brzda, vlevo a vpravo naklání jezdce dozadu nebo dopředu. Boost nebo wheelie, když je hra má, sedí na shiftu nebo mezerníku. Nakláněj krátkými ťuknutími, ne podržením klávesy; motorka se rychle přetočí.
Můžu motorkářské hry hrát na telefonu?
Přečíst víceZobrazit méně
Ano. Trials a stunt hry přepnou na tlačítka plynu, brzdy a náklonu na obrazovce a hrají se na šířku; dálniční provoz je na výšku a ovládá se náklonem nebo klouzáním palce. Náročné 3D tituly se na mobilních datech načítají déle, ale nic instalovat nemusíš.
Proč pořád padám při skocích?
Přečíst víceZobrazit méně
Obvykle proto, že jezdec se v okamžiku, kdy kola opustí rampu, naklání špatným směrem. Uber plyn těsně před hranou, ťukni dozadu, abys motorku ve vzduchu srovnal, a snaž se dopadnout na obě kola současně; dopad na přední kolo ve vysoké rychlosti je nejčastější způsob, jak jízdu ztratit.


















































