Jocuri cu supermașini

O mașină lungă și joasă și un loc strâmt — puzzle-uri de precizie unde o zgârietură încheie nivelul.

Parking Master: License Exam

Crazy Parking Jam Car Jam Game

Extreme Car Driving Parking

Car Parking Lot 2023

Parking Supercar Unlocking Skills

Depicting the Perfect Parking Spot

Rampe cerești, bucle și goluri; scorul e cât aer ai prins.

Car Stunt Ramp Challenge

Madalin Stunt Cars Pro

Car Stunt King

Super Stunt car 7

Stunt Car Racing Extreme

Extreme Supercar: Stunt Drive

Tururi, rivali și o bară de nitro — mașinile exotice cu un podium la final.

Rally Race Pro 3.0 Car Racing

Super Racing GT

racing portal

Real Car Highway Racing Game

3D Racing Typing Game

Mini SuperCars Racing Crashing

Garajul de vis

Un joc cu supermașini este un joc cu mașini care a decis cum ar trebui să arate mașina. Nimic de aici nu e un hatchback de familie; raftul e plin de coupe-uri în formă de pană, cu uși tip foarfecă, motoare pe care le auzi înainte să le vezi și vopsea care pare udă. Etichetele și titlurile furnizorilor care spun supermașină atrag toate genurile cărora le place silueta aceea, așa că eticheta e mai puțin o mecanică și mai mult o atmosferă: viteză, bani și un drum pe care nu ai avea voie niciodată. Jocurile în sine se împart cum se împarte orice raft de condus. Unele sunt curse cu rivali și linie de finish, altele sunt orașe deschise unde scopul e să conduci repede și să nu lovești nimic, iar o parte surprinzător de mare sunt puzzle-uri de parcare în care mașina scumpă face ca o zgârietură să doară mai tare. Hubul simplu de jocuri cu mașini ține vehiculele obișnuite; acesta e pentru cele exotice.

Cea mai mare felie o ocupă cursele, care își împrumută regulile din hubul de jocuri cu curse: tururi, poziții, o bară de nitro și rivali care taie virajul pe interior. Urmează hărțile cu cascadorii, unde mașina e lansată peste goluri, bucle și rampe plutitoare sus deasupra orașului, iar jocul e mai puțin despre a ajunge și mai mult despre cât aer ai prins pe drum. Apoi vin jocurile de condus și simulatoarele, care îți dau un oraș sau o autostradă și nicio instrucțiune anume, iar la final titlurile de parcare și garaj, care tratează mașina ca pe ceva ce trebuie manevrat centimetru cu centimetru. Derapajul are propriul raft la jocuri cu derapaje, iar rampele la jocuri cu cascadorii, așa că acest hub e locul unde toate patru se întâlnesc, sortate după mașină, nu după treaba pe care o face.

Categorii:MașiniCurse

Manevrabilitatea, sau lipsa ei

Lucrul pe care trebuie să-l știi înainte să apeși accelerația e că jocurile cu supermașini rareori se conduc ca supermașinile. Majoritatea sunt jocuri arcade de condus: mașina se ține de drum la orice viteză, frânele sunt un gând secundar, iar un zid e ceva de care ricoșezi. E o alegere de design, nu un defect, pentru că un joc pe care îl joci cu patru taste săgeți nu poate cere finețea de care are nevoie o mașină exotică reală. O minoritate înclină spre simulare, cu transfer de greutate, frână de mână care chiar blochează spatele și un model de avarii care încheie cursa după un impact real. Acelea tind să spună simulator în titlu și sunt pentru jucătorii care vor să simtă mașina, nu doar să o dirijeze. Hubul de jocuri 3D adună titlurile complet modelate din toate genurile.

Parcarea cu o supermașină e o mică comedie aparte. Mașina e lungă, joasă și lată, locul e strâmt, iar camera e de obicei în spate și deasupra, ceea ce înseamnă că exact colțurile din față pe care nu le vezi sunt cele care ating conul. Jocurile care fac asta bine te lasă să rotești privirea sau să treci pe o cameră de sus pentru ultima porțiune, iar cele care nu o fac sunt pur și simplu mai grele. Jucătorii cărora le place partea asta de precizie au un hub întreg de jocuri cu parcarea mașinilor; cei care ar prefera să schimbe jantele, vopseaua și eleronul înainte să conducă ceva vor găsi titlurile de garaj la jocuri cu tuning auto, unde condusul e aproape un gând secundar și garajul e tot jocul.

Categorii:3D

Taste, înclinare și sunetul

Pe desktop totul se conduce cu tastele săgeți sau WASD, frâna pe space sau pe săgeata în jos, iar des un shift pentru boost. Pe telefon titlurile mai bune oferă direcție prin înclinare sau un volan în stânga și pedale în dreapta, iar cele făcute în mod portret sunt jocurile cu trafic și parcare, nu cele cu circuite. Sunetul e o parte mai mare din acest raft decât din majoritatea: un joc bun cu supermașini are un sunet de motor care urcă prin trepte, iar un joc care rulează în silențiu a pierdut jumătate din farmec, așa că merită să dai volumul mai tare odată ce știi că nu deranjează pe nimeni. O încărcare lungă la început e o hartă mare de oraș care sosește, nu o instalare; nimic de aici nu pune ceva pe dispozitivul tău.

Raftul li se potrivește tuturor celor cărora le plac mașinile mai mult decât competiția. Nu există violență în titlurile de condus și parcare, accidentele sunt îndoituri de desen animat, nu ceva sinistru, iar hărțile cu cascadorii sunt la fel de mult o jucărie pe cât sunt un joc. Câteva titluri montează arme pe mașină sau trimit zombi pe șosea, iar acelea spun asta pe propriile pagini. Dacă vrei aceeași viteză cu alte vehicule, jocurile cu motociclete te pun pe două roți, jocurile cu camioane merg spre extrema opusă a greutății, iar jocurile cu monster truck schimbă botul jos pentru cele mai mari roți de pe site. Fiecare dintre rafturile acelea are propria împărțire în parcare, cascadorii și curse, așa că un jucător care a învățat ritmul aici va recunoaște aranjamentul și acolo, doar cu mai multă greutate de gestionat și un sunet de motor mai lent sub capotă.