Driftspill

En mållinje og rivaler, med den sidelengse kjøringen poengsatt på toppen.

Extreme Drift Racing

Japan Racing Tokyo Drift 2025

Drift Racing Gear Simulator

Max Crusher 2 - Destruction Drift and Racing!

Mega Ramp Car Stunts GT Racing

Neon City Drift Racing

Tuning, vektforskyvning og en garasje – den fysikkførste enden av hyllen.

Drift Racing Gear Simulator

Police Car Simulator Game

Car Simulator 3D

Multiplayer Car Crash Simulator

Drift Racing Top Gear Simulator

Japan Drift Racing Car Simulator

Sidelengs er poenget

I et vanlig racingspill er en sladd en feil du retter opp. I et driftspill er den poengsummen. Du kaster bilen inn i en sving, holder den i en vinkel med gassen og motstyringen, og spillet betaler deg for hvor lenge, hvor fort og hvor sidelengs du holdt deg – med en multiplikator som fortsetter å stige så lenge én drift flyter inn i den neste, og nullstilles i det du retter opp bilen eller treffer en vegg. Noen titler beholder en mållinje og legger til driftpoeng som bonus; de renere spillene dropper racet helt og gir deg en tomt, en fjellovergang eller et havneområde og en resultattavle.

Runde-og-podium-racing uten vekt på det sidelengse finner du på racingspill, og det bredere kjørekatalogen – parkering, trafikk, fri kjøring – ligger under bilspill. Denne hyllen holder på spillene der håndbrekket er et poengverktøy og ikke en brems.

Kategorier:RacingspillBil

Håndbrekk på mellomromstasten

På tastatur er oppsettet stabilt på tvers av sjangeren: piltaster eller WASD for gass, brems og styring, mellomromstasten for håndbrekket som starter sladden, og ofte shift for en nitro-boost. Teknikken er et lite trykk på håndbrekket ved inngangen, gass for å holde vinkelen, og små styrekorreksjoner mot sladden; å holde håndbrekket gjennom hele svingen er nybegynnerfeilen og ender i en spinn. Mus trengs aldri, og ratt støttes ikke, så en laptop er nok.

På telefon tilbyr de samme spillene tilt eller pedaler på skjermen med en håndbrekk-knapp, i liggende modus, og koordinasjonen er vanskeligere enn med taster. Unntaket er ett-trykks-driftspillet: en bil sett ovenfra eller isometrisk som bare svinger mens du holder på skjermen, laget for en tommel i stående modus og med samme korte runde-følelse som casual-spill. De fulle 3D-titlene krever mer av grafikkortet på en telefon og tar lengre tid å laste på mobildata.

Kategorier:Casual3D-spill

Parkeringsplasser, fjelloverganger og trafikk

Lekeplassene går igjen på tvers av hyllen. Åpne tomter og havneområder er for å lære og for å jage en highscore uten noe i veien. Fjellveier og touge-lignende overganger lenker svinger sammen til lange kjeder. Bykart legger til trafikk og, i noen titler, en politibil som gjør økten til en jakt og deler garasje med politispill. Tandem-moduser setter to biler på samme vei, én foran og én bak, og er grunnen til at denne hyllen overlapper med spill for to spillere på ett tastatur og med nettområdene i multiplayer-spill.

De fleste titler har en garasje: biler å låse opp, deretter tuning for kraft, grep og fjæring, og lakk og felger som ikke endrer annet enn utseendet. Et stivere oppsett drifter villigere og er vanskeligere å fange; standardinnstillingene er overbærende med vilje. Forvent en tyngre last enn på de fleste kjøresider, siden et driftkart er et fullt 3D-miljø, og forvent at bildefrekvensen, ikke kontrollene, er grensen på en eldre enhet.

Kategorier:2 spillereMultiplayer